作为全球三大风能专业展会之一，北京国际风能大会暨展览会CWP将于2010年10月13日在中国国际展览中心隆重举行，博世力士乐作为风能领域的先驱者，将携其极具竞争力的风力发电产品亮相展会现场，其中本地化生产的REDULUS GPV型风力发电主齿轮箱更是再次与观众见面。

　　博世力士乐REDULUS GPV 风力发电主齿轮箱由一级螺旋齿轮行星系和两级平行轴螺旋齿轮系组成，该结构模式用于0.6至2.0兆瓦风电机组。对于2.5兆瓦以上的主齿轮箱博世力士乐采用拥有专利技术的GPV-D功率分流传动方式，GPV-D齿轮箱低速端由两级行星齿轮系分担输入功率，经第三级行星齿轮系将功率合流，再由一级平行轴齿轮将功率输出到高速端。齿轮箱设计基于悠久的齿轮传动经验，并采用博世力士乐公司独有的计算、模拟及分析优化软件，使产品具有可靠性高、重量轻、噪声低等优势。

　　早在九十年代初，力士乐就已生产出3.2兆瓦级的风电机组主齿轮箱，如今，本地化研发工厂的建立更加加速了博世力士乐在中国的步伐，可以生产从0.85 MW 到 3.0 MW不同系列的主齿轮箱。无论采用传统的传动轴-齿轮箱-发电机组系统解决方案，还是采用直接驱动方案，力士乐都能为各类风力发电机组配备合适的齿轮箱系统。除此之外，博世力士乐变桨齿轮箱、液压变桨控制系统、偏航齿轮箱、刹车动力站、电动变桨系统、叶片在线监测系统也同样具有竞争力。洁净能源，风之动力，力士乐致力于对可再生能源的开发利用，为营造风力驱动环保世界提供最佳解决方案。

展品预览：
—— REDULUS GPV型风力发电主齿轮箱（0.85和2.0兆瓦）— 高强度抗磨轴承、低噪音特性、满足力士乐设计标准，确保产品最长使用寿命。

—— 偏航齿轮箱 — 偏航齿轮箱由四级行星齿轮系组成，四级行星轮系可提供大传动比以实现高精度传动。齿轮箱的承载能力可根据具体需求设计，也可根据总偏航转矩要求的不同，在机舱内布置多个偏航齿轮箱。

—— 变桨齿轮箱 — 变桨齿轮箱由两级或三级行星齿轮系组成，齿轮箱的承载能力及速比可根据具体需求设计。

—— 刹车动力站 — 刹车动力站通过液压动力在紧急情况下为风力发电机提供高速轴制动。

—— 液压变桨控制系统（主液压动力站和变桨油缸）— 强大的驱动力、紧凑型结构、分布式信息指令、高动态性能以及长使用寿命和高可靠性。

博世力士乐是全球领先的传动与控制技术专家。凭借在传动、控制及运动领域内的丰富经验，公司以力士乐为品牌，为全球80多个国家，50多万家客户提供量身定制的解决方案，是世界工业设备及工厂自动化、行走机械应用与可再生能源市场的合作伙伴。作为博世集团的全资子公司，2009年全球销售额近41亿欧元，拥有超过34,200多名专业员工。

自1978年开始，博世力士乐就开始了在中国的业务，并在上海、北京、常州和西安建立了工厂。

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