| 中国工控网：您好，很高兴能和您进行面对面的交流。作为重要行业销售部门，首先请您介绍一下，您所负责的欧姆龙自动化汽车行业开拓部的主要职能是什么？
何国庆先生：目前，欧姆龙汽车行业拓展部作为行业开拓部门，主要面向汽车制造业的最终客户，包括主机厂、配套设备制造厂、零配件供应商等，提供欧姆龙工业自动化方面的最具安全和高品质的FA领域产品和解决方案。
汽车行业拓展部目前约有15名员工，每人负责一定数量的汽车整机厂。为了能够向用户提供更方便、快捷的服务，在一些汽车行业比较发达的地区，如长春、北京、天津、武汉、广州、上海、合肥、南京等地都安排了人员对重点客户进行现场拜访，频率保持在每周2～3次左右。这可以让我们更及时、准确得了解到行业用户的需求。
汽车行业部主要负责推进汽车领域的终端用户采购欧姆龙产品，即对汽车行业进行客户开拓、前期推进、产品推广、方案提供、客户维护及部份售后服务工作。 中国工控网：欧姆龙目前在汽车行业提供的全套的自动化产品和方案有哪些？现在是否有针对汽车行业专门推出的新品或系统？
何国庆先生：汽车行业部将欧姆龙所拥有的整个系列的自动化产品整合起来，形成解决方案提供给汽车制造业的用户。对于汽车行业，欧姆龙目前重点推的是“Compact Solution”为主的方案和理念，包含以PLC为核心，囊括安全系统、品质检测、开关电源等整套的产品和解决方案。
众所周知，汽车行业对安全要求很高，欧姆龙的安全产品在汽车安全领域也是世界第一位的。作为一家日系自动化公司，欧姆龙的产品在日本三大日系汽车生产厂商（丰田、日产、本田）中占有很强的优势，特别是欧姆龙的安全产品，目前与三大日系汽车厂商保持着良好的长期合作关系。
现在，欧姆龙将这些优势产品延续到与在中国本土汽车厂的合作上。汽车行业对产品的稳定性，维护上的便利性要求极高，欧姆龙的光纤传感器由于便于安装，很好的满足了汽车行业的特殊需求，还有诸如寿命显示的开关电源等产品目前在中国本土汽车厂商中也得到越来越广泛的应用。
近年来，欧姆龙针对汽车行业，特别推出了新系统产品——生产过程管理系统IPMS（Integration Process Management System）。IPMS最早在2004年于日本推出，它是以PLC为核心，基于工业网络产品，旨在通过提供给用户简易化生产的系统、真正的数据库和信息层面无缝链接的管理，以达到提高汽车行业的生产效率为目标的新系统。
2005年IPMS系统已首次在中国市场推出，并在中国市场的某汽车公司多个工厂项目中已有较为成熟的应用。另外，针对汽车行业的需要，欧姆龙为汽车行业用户主要在传感器方面的产品进行特制化的改动。 中国工控网： 2010年中国车市一片红火的背后，汽车的质量正在受到严峻挑战。有说法称2010可谓“汽车召回年”。中国汽车市场日益火爆的背后，是对汽车质量的更高要求。针对汽车制造安全，有哪些特殊解决方案来保证汽车制造的安全，并为制造厂生产更安全可靠的汽车提供保证？
何国庆先生：随着国家对安全生产的要求越来越高，欧姆龙作为安全生产的产品和解决方案领域最佳的提供者，在汽车行业的安全生产领域占有率一直是保持第一位的。目前所有中国境内的汽车主机厂（包括外资、合资、本土）都在采用欧姆龙安全系统产品。
欧姆龙拥有最完整的安全产品线，能够满足汽车行业用户全方面的安全要求：不仅包括最高端的安全网络控制器、激光扫描器、安全栅、安全门等，也有中低端的现场安全产品，如安全继电器、、安全地垫等，能满足客户在现场的全方位的安全要求，因此也得到了日系、欧美和本土汽车厂客户的广范的肯定。
欧姆龙作为比较完整的自动化产品的生产厂家，汽车工业生产过程中，无论是在汽车的零部件生产还是总机装备，利用欧姆龙现有的传感、安全、控制技术，提供最适合中国汽车产业现状的解决方案，来确保组机的每一个零部件的生产到总机的装备，来完成高度智能化、高度安全、高效率的生产过程，确保生产出高品质、高安全性的汽车。 中国工控网：欧姆龙目前主要与汽车行业的哪些主机厂合作？与各厂商合作主要有哪些？
何国庆先生：在中国，欧姆龙和所有的汽车主机厂都有合作，唯一的差别是合作深入程度。
欧姆龙最具优势和合作历史的主要是日系的汽车制造品牌，如三大汽车制造商（丰田、本田、日产）和铃木等；在中国本土企业中，包括奇瑞、长安、比亚迪等在内的本土“新锐”企业合作较多。随着中国本土汽车企业的发展越来越快，欧姆龙也在不断强化与本土主机厂的合作关系，特别是与奇瑞、比亚迪等本土新锐的合作业务保持逐年提升。
欧姆龙与欧美品牌整车厂主要就在安全产品和品质监测产品方面展开合作；而与中国重汽、北方奔驰等本土整车厂的合作，主要是在控制系统等方面。值得特别强调的是：随着行业整合的展开，欧姆龙的安全产品已经基本覆盖了中国主机厂所有品牌和车型。 中国工控网：欧姆龙的产品和解决方案主要应用于汽车行业的哪些工艺领域？尤其是有哪些特别有优势的工艺段和产品应用？
何国庆先生：在工艺段合作上，欧姆龙在中国汽车制造业的四大工艺段的表现各有不同：
冲压：设备已经标准化，欧姆龙在该领域占有比较高的市场占有率，提供以PLC为核心，同时加上安全系统等多类产品。
焊接：欧姆龙在焊接工艺段最具优势，提供整个生产过程的生产系统，包括生产线控制系统、机器人的安全防卫、生产检测等整体解决方案。例如欧姆龙多年为日产、本田、奇瑞等提供整个汽车焊接自动化的解决方案。
涂装：通过最开始与中国本土的主要系统集成商、设计院、主机厂、部件厂合作的形式，欧姆龙主要在安全和品质管理上提供产品和解决方案。虽然目前整体应用相对其他工艺较少，但欧姆龙未来计划进一步加强。
总装：虽然总装是汽车制造中相对简单的工艺，中国汽车整机厂过去主要把重心放在提高产能上，但随着中国汽车用户对降低差错、提高效率等需求提升，中国对IPMS的需求刚进入起步阶段。今后中国汽车用户将更加重视如何提高生产效率的核心概念系统，这也是主机厂面对的最大的难题。
IPMS在某汽车公司的多个工厂都已得到应用。五年的现场应用和不断改进促使该系统日趋成熟。该公司是这样评价欧姆龙的IPMS：“简易化的操作界面，适合目前车型多、小批量的生产，满足对工厂装配要求高的实际需要。同时，完善的物品管理系统和库存管理系统，提供的是真正的Total Solution， 更多内容请访问 欧姆龙自动化（中国）有限公司（http://c.gongkong.com/?cid=49342)  新闻来源： 中国工控网www.gongkong.com 上一篇：热烈祝贺艾默生过程控制有限公司加入FDT 组织 下一篇：台北捷运公司采用IEC 60571兼容的Moxa网络和计算机设备，建置列车车载NVR应用系统 (0) (0) 非我所需，在本站搜索一下 收藏
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