背景：由于现有的系统都没有管理直接到现场的功能或者现场管理功能非常弱或者完全是手工管理，人为因素非常大，所以各项业务的具体问题只能依靠人为手段来管理和控制，漏洞很多，管理粗糙。信息处理重复劳动量大，由于已有的系统中、下层互连薄弱或者还没有用计算机进行信息处理，所以就谈不上在完整数据管理的基础上实现数据共享的问题。同一事物或人员的基本信息，在不同的部门里必须人工重新判别输入，这样使总体的工作效率低下，无谓地增加了大量的重复劳动。没有科学的数据规划，数据不规则，不统一数据的采集基于不同的系统分别完成，而数据的维护也是分别进行的，这样互相没有关系的数据不可能做到规则和统一。

采用RFID电子标签进行原材料管理，能跟踪记录每个元器件相关的所有属性，包括生产流程、下个工序、自身颜色、尺寸，甚至能延生到组装成成品后的编号、流向地或者定制的客户信息，能根据客户的需求进行精细化生产，在原材料开始流入生产时，就逐步进入定制化生产环节。rfid读卡器能与RFID电子标签无线通讯，能签替换原有的条码技术，RFID电子标签能远距离读取及批量读取，避免条码必须可视才能读取的缺点，能在检测工位能自动识别并添加质量数据，出入库能批量识别自动出入库，能自动识别顺序，大大提高生产水平，避免人为操作失误或者漏操作带来的不利影响。同时RFID电子标签表面印刷有芯片条码，能兼容旧有的设备，避免资产浪费。

一、RFID在生产制造方面的优势

1、可以不用接触，整个过程无需人工干预，能够完成数据的自动化采集并且还不容易损坏；

2、对在运转状态的物体也可以进行信息的采集，并且能够同时识别多卡，操作比较便捷；

3、可以适用于生产环境恶劣、人员无法达到、数据存储量较大、数据传输实时性要求较高、数据传输能可靠有效的进行等一系列要求。

二、系统对象描述内容

汽车生产面临多平台，多车型，柔性化要求极高，如果采用传统的零件拉动方式，则需要在仓库内针对每种零配件准备足够的库存，随着车型的增加汽车生产厂产线的面积将不足以支持零件的摆放和生产的正常运作。

排序拉动（JIS）通过车辆上线序列及整车BOM，将同类零件归类，按与整车生产一致的序列摆放向供应商进行零件拉动，零件排序拉动方式可以帮助汽车制造企业节省厂内零件使用面积，提高零件周转率，并进一步提升工程生产的柔性化。

作为为汽车制造厂家提供漆件的零配件供应商，需要使用RFID技术，从注塑开始绑定RFID电子标签，实现缓存区入库、喷漆排序、检验加工、漆件仓库、预检、装配排序、终检、出库排序、出厂核验等全流程自动数据采集及质量控制，以实现大件产品跟踪、质量控制、库存控制，优化产线、仓储管理规划，满足汽车制造厂拉动排序（JIS）的需要，创新管理模式，提高管理水平，进一步突破生产建设及仓储管理瓶颈，达到工业4.0智能生产制造的建设水平。