在移动车辆连接应用中，通常当车辆到达车站时，它会通过车站的Wi-Fi连接，将监控视频和交通信息数据传输到车站。然而，当数据很大时，便可能无法在车辆离开之前完成传输。

中波动光自行研发了全新的自动卸载技术，让移动车辆可以自动连接和无缝的将Wi-Fi数据卸载到LTE网络。在正常状态下，LTE的蜂窝网络将充当备用信道，它可以检测Wi-Fi和LTE信号强度。当Wi-Fi信号较弱时，它将自动切换到LTE，并保持数据传输。

然而，如果车辆停留在Wi-Fi AP区域的边缘，则无线的连接将非常不稳定。无线接口将经常变化，并使传输变得不稳定。这对应用程序来说并不好。

中波动光提供下限/上限信号设置，以避免无线接口频繁更改问题。

(1) 下限信号：

当车辆离开车站时，Wi-Fi信号将慢慢变弱。如果Wi-Fi信号高于下限信号阈值，则它将保持Wi-Fi连接。但是，如果信号低于下限信号阈值，则会将Wi-Fi连接切换为LTE连接。

(2)上限信号：

当车辆到达车站时，Wi-Fi信号将逐渐变强。如果Wi-Fi信号低于上限信号阈值，则它将在LTE连接时保持活动状态。但是，如果信号高于上限信号阈值，则会将LTE连接切换为Wi-Fi连接。

(3)中波动光ThingsMaster RMS远程管理系统

中波动光更提供ThingsMaster远程管理系统（ThingsMaster RMS），可帮助用户设置自动卸载的Wi-Fi信号阈值。ThingsMaster RMS将根据GPS / Galileo / BDS /GLONAS坐标自动生成轨迹图，并显示Wi-Fi和LTE的RSSI信号强度。根据信号强度，用户可以找出自动卸载的Wi-Fi信号阈值的最佳值。

此外，ThingsMaster RMS支持自动卸载发生时间和地点的历史记录，它可以帮助指出潜在的问题并为将来的维护提供建议。

中波动光自动卸载技术为移动车辆提供稳定的在线机制。它非常容易设置，在火车和公共汽车垂直市场非常有用。公共汽车和火车可以与车站或控制室进行通信和传输数据，进一步为乘客提供乘坐公共汽车/火车的安全体验。

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中波动光集团是跨国的公司，有20多年工业市场销售的经验。从工业计算机，数据撷取，有线与无线网络通讯，与网络监控，均有非常完整的解决方案。客户遍及各垂直产业，包含电厂，智能交控，医疗，铁道，公共工程与工厂自动化。