导读：随着我国经济高速发展，城市交通道路不断增多，机动车数量及道路交通流量大幅度增加，随之出现的机动车辆违章现象也日益严重，给人民群众人身安全带来了极大威胁，更影响了正常的城市交通秩序。为了创造良好的城市交通环境，改善城市交通状况，单一的依靠交通警察的人为管理已不能满足现代交通管理需求。在此前提下，高速公路和城市交通管理现代化水平的提高势在必行，迫切需要采用高科技手段来充实和加强交通管理水平。
一、 方案概述
闯红灯电子警察解决方案以治理道路交通违章行为为目标，选用高性能、可靠性高的嵌入式设备，采用先进的视频检测和车牌识别技术，集闯红灯车辆检测、图片抓拍和传输为一体，为城市公安交通管理部门提供强有力的执法依据，既能有效的防止交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环。该系统是充分利用计算机技术、车辆检测技术、图像处理技术、通信技术等，对路口闯红灯车辆进行自动检测、自动抓拍、自动存储与处理的一套软硬件系统。
二、方案架构
该系统主要采用基于ITU（国际电信联盟） G.8032标准的ERPS环网设计，在每一个道路边分控箱使用了IS2210导轨式管理型工业交换机，下行百兆双绞线接入现场设备，上行千兆光纤接入路口主控箱里的IS3412导轨式全千兆工业交换机，所有十字路口主控箱里的IS3412汇聚到中心机房，中心机房通过IS5428机架式全千兆三层交换机将数据信息传输到交通指挥中心或电子警察的中心系统。
三、方案特点
●道路口现场设备具备-40～85℃宽温环境工作能力，可以适应各种恶劣交通场景；
●ERPS环网设计，环网自愈时间≤20ms，当发生通信故障时，数据会沿冗余链路进行传输，提高了网络的冗余性和可靠性；
●该方案所涉及的设备均采用冗余双电源输入设计，当一路电源因为人为或自然因素导致断电，另一路电源继续正常工作，不影响通信系统传输数据；
●阶梯式带宽设计，在接入层设备使用IS2210，下行百兆，上行千兆，在上行接口彻底杜绝了因为数据突发导致的数据拥塞情况；
●光纤环网的设计，是目前传输延时最小，同时冗余性和可靠性最高的拓扑设计之一，既保证了数据业务的快速实时传输，又保证了通信传输时的可靠性。
四、方案功能
●56Gbps超大背板带宽，4.1Mbits交换缓存，8K+MAC学习能力；
●支持CLI、WEB、SNMP等设备管理方式，并支持厚石NIS-128集中网管软件，可同时管理、监控所有在网设备；
●支持硬件BSP风暴抑制拨码开关功能，可控制广播、组播、单播流量；
●冗余双DC可变幅电源输入，DIN导轨式安装；
●1路继电器告警输出，支持电源、端口告警等；
●Bypass（端口旁路）功能，设备断电不丢包；
●工业四级IEC61000系列标准认证设计、MTBF≥10年；
●国际标准协议，支持IEEE802.1Q、IEEE802.1X、ITUG.8032、IEEE802.1D/W/S等标准。
五、蚌埠市道路交通成功案例
为了提高蚌埠市道路交通管理水平和治安监控防范能力，落实公安系统管理科学化、正规化、现代化的总体部署。根据蚌埠市政府、蚌埠市交警大队的要求，在城区内较为重要的路口建立起较为完善的道路交通和社会治安监控指挥系统。
该项目为路口交通安全设施补缺、更新改造工程，目前现状是：治淮路-珠城路路口、凤阳路-解放三路路口、大庆二路等十余个路口，交通标线已模糊不清，交通信号监控设施存在破旧、损坏、缺失等情况。本次项目针对目前道路情况，对以上路口的交通信号监控设施进行更换与新建，主要内容为：电子警察系统、信号控制系统、视频抓拍系统、车辆智能监测记录系统、治安卡口系统等。
该项目中心机房核心网络已提前搭建，传输网络租用电信运营商光纤网络，厚石网络的通信设备使用在现场接入层及机房汇聚层。主要使用IFC702G工业级光纤收发器、IFC9000机架式光纤收发器以及IS2210导轨式工业交换机等设备。通过几个月的稳定运行，蚌埠市道路情况得到了很大程度的改善。闯红灯抓拍系统在卡口车牌识别系统、道路监控系统以及移动电子警察系统的辅助下，对蚌埠市的交通管理起到了举足轻重的作用。
目前，平安城市作为一个完整的安全技术防范系统，是由技防系统、物防系统、人防系统和管理系统交互组成，是多系统相互配合、相互作用完成安全防范的综合体。深圳厚石网络科技有限公司的道路电子警察智能系统从社会资源、重点区域资源、智能交通等多方面入手，采用不同的技术手段。很好的实现“高清化、智能化、网络化”等公安应用需求。
