2021年3月16日，和利时召开了“1+X”职业技能等级证书线上试点说明会，共有来自全国130所院校550余位院校领导、教师及相关负责人在线参加了会议。此次说明会旨在贯彻《国家职业教育改革实施方案》文件精神，落实《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书制度”试点方案》要求，促进有关院校对《列车运行控制系统现场信号设备运用与维护》《列车运行控制系统车载设备运用与维护》两项职业技能等级证书标准和试点工作的深入了解。

会上，教育部专家、行业代表与院校专家分别就“1+X”相关政策、行业人才需求分析、两项职业技能等级证书标准以及院校证书试点经验分享等内容进行了介绍，共同探讨在“1+X”证书制度试点工作下轨道交通行业人才培养的提升之路。

北京和利时系统工程有限公司副总裁汪小亮详尽细致的解读了标准，深入剖析了两项职业技能等级证书面对的岗位（群）、职业技能以及行业规范等。他表示和利时作为教育部第四批职业教育培训评价组织， 将充分发挥自身行业优势，践行“用自动化改进人们的工作、生活和环境”宗旨，携手更多院校及行业企业，共担时代发展使命，不断拓展合作的深度和广度，打造产教融合的示范品牌，实现教育链、创新链、产业链的深度融合，助力中国教育现代化改革。

教育部学位中心评审专家雷渠江从智能轨道交通行业人才需求出发，分享了面向新时期的智能轨道交通创新人才培养模式分析与展望。

武汉高速铁路职业技能训练段特级培训师王鑫星分别从高铁信号技术应用、人才需求分析、高铁信号培训初探等方面介绍了高速铁路信号技术应用与人才需求分析。

柳州铁道职业技术学院副校长杨龙平，以“课证赛融合”为核心进行“1+X”证书项目教学改革与研究，提出了将职业技能等级证书的知识点以颗粒化形式融入专业课程中，实现课证融合、岗证契合，为证书后续实施提供了很好的视角和经验分享。

吉林铁道职业技术学院高铁综合技术学院院长莫建国发表了《双高领航，专班推进，开展1+X证书试点建设》的主题报告分享。他从多个维度介绍了学院关于“1+X”的探索情况及“1+X”项目落地的实施方法与心得体会。

西安铁路职业技术学院电子信息学院副院长冯国良结合高铁工电供融合现状及学校高铁综合维修专业实际情况，谈到”1+X”证书与专业融合问题，表示和利时两项证书契合高铁综合维修专业，证书标准及课程架构科学合理，着眼于学生能力培养。

北京和利时系统工程有限公司“1+X”实施负责人于迪分别从试点院校建设、师资培训、考核站点建设、考核认证及评价组织落地推进计划进行说明，为各院校后续“1+X”试点工作推进奠定基础。

“1+X”证书制度是国家在深化职业教育改革中提出的重要举措，实施“1+X”证书制度有利于完善现代职业教育体系、健全国家职业教育制度、提高人才培养质量、促进人才培养国际化，对我国职业教育事业的现代化发展具有重要意义。

未来，和利时将充分发挥自身行业优势，凝聚轨道交通行业领域龙头企业、院校专家，在标准开发、教材和学习资源建设、师资培训、考核管理、证书发放等方面不断探索创新，将“学历证书”与“若干职业技能等级证书”有机衔接，真正地将行业岗位标准融入到教学内容与教学效果评价中，推动课证融通、赛证融通的教育教学改革，实现人才培养与行业发展同频共振。