2021年春运在1月28日拉开大幕，今天已经是第8天了。受疫情影响，全国范围内倡议“就地过年”。

在这样一个特殊的春节里，小西将带领没有回家过节的朋友们体验一场“云春运”。下面请跟随小西走进各大交通场所，看看西克是怎样用传感科技为大家护航春运的叭！

机场

在通常长达数公里的机场输送机系统内顺利运输行李，是安全可靠的机场运行的先决条件。而且在这个过程中还必须将手提箱、袋子或背包等可靠分类，并输送到正确的分拣区域。

SICK专门针对机场行李服务开发了追踪定位系统 ALIS（Airport Luggage Identification System，机场行李识别系统），能识别一维和二维条码、读写RFID标签，并提供高分辨率的图片，为进一步扩展VCS及OCR功能奠定了基础。此外，该系统还可测定体积与重量，并验证物体轮廓。借助SICK ALIS系统可为您的行李在航空输送系统可靠快速通过——无论其为皮带输送机还是托盘分拣机。

公路

在自由交通流中自动进行车辆测量

除了搭乘飞机，不少人也会选择自己开车或者坐大巴回家，接着我们来看看公路上的传感器应用叭。过宽和过高的车辆可能造成事故或损坏基础设施。Free Flow Profiler 利用 2D LiDAR 传感器在自由交通流中自动检查车辆尺寸。系统的模块化结构还可实现添加组件拓展系统功能，诸如车辆分级、车轴计数和/或过热车辆部件识别。该系统也适合需要经过检定的应用。

Free Flow Profiler

自动且精确地测量车辆和物体

01 附加功能车轴计数

02 数据输出为点云

03 用户界面中最近检测的 50 辆车的数据历史

04 用于数据传输的 TCP/IP 接口                                 

火车站

铁路站台防护

在没有站台屏蔽门的车站，AOS轨道监控系统可以用来保护轨道系统和乘客的安全。该系统可将人与进出站的列车区分开来，根据列车的位置自动切换监控保护的区域。当有人在这一区域内时，控制中心会得到警报通知，以便及时采取进一步行动，防止意外发生。

AOS轨道监控系统

高铁站

在自动开门时检测轨道 

公共交通车门上按钮位置通常并不是为坐轮椅的人的需求设计的。紧凑型光电传感器 WTB26I 安装在车门的上方并且当坐轮椅的人靠近车门时，它能够准确地识别。开关距离可以设置成在地面略微上方（如脚凳）处也能可靠识别物体的位置。因此，车门能及时打开且坐轮椅的人不会受阻。

WTB26I