智能车竞赛开启了新的一个周期，让我聚焦下一届赛题吧。

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01赛道取电

佟超，你好。我记得前几年，你们曾经测试直接在赛道导线通有 400kHz，2A的交变电流。使得车模可以直接从电磁线获得能源充电。现在当时的实验参数和数据还有吗？

有一些记录，工作频率测过200khz 500khz和640khz不过最终的结论是：
1、需要铜箔导线铺设，普通的电磁线承担2A的电流比较困难
2、赛道面积很大而且在钢筋较多的场地铺设时，场地内损耗比较大，要么增强驱动能力要么用左右双线铺设减少磁场闭合环路。
3、取电能力大概在中心区5W左右，频率越高取电越容易但是信号源设计就越难。