穿山越海,Leica激光跟踪仪为盾构机驱动箱精度护航

   日期:2020-08-05     浏览:93    评论:0    
核心提示:盾构机被广泛应用于城市地铁建设、海底和山脉隧道施工中;随着科学技术的不断发展,目前盾构机已经成为集机、电、液、计算机控制以及光学等多领域技术为一体的大型施工设备, 然而受复杂地质环境和严苛施工条件的影响,因此必须对设备的质量和可靠性加以严格控制。                        驱动箱是盾构机组成的核心部件之一,精度要求较高,加工完成后,必须对关键尺寸进行形位公差的检测。对于盾构机轴孔端面高差、位置度、同轴度等的测量,面临着超大尺寸、车间现场测量环境差的问题。               

盾构机被广泛应用于城市地铁建设、海底和山脉隧道施工中;随着科学技术的不断发展,目前盾构机已经成为集机、电、液、计算机控制以及光学等多领域技术为一体的大型施工设备, 然而受复杂地质环境和严苛施工条件的影响,因此必须对设备的质量和可靠性加以严格控制。

          

 

             

驱动箱是盾构机组成的核心部件之一,精度要求较高,加工完成后,必须对关键尺寸进行形位公差的检测。对于盾构机轴孔端面高差、位置度、同轴度等的测量,面临着超大尺寸、车间现场测量环境差的问题。

                       

Leica AT403激光跟踪仪测量方案

Leica AT403绝对激光跟踪仪,结合高性能反射镜,为盾构机驱动箱的高精度测量,提供了有效的现场解决方案。该方案测量半径可达160米,超级便携,可实现测量的快速转场,并且有IP54防护等级、自动温度补偿等功能,即使是车间现场也可放心使用,完全满足盾构机测量所需的各种要求。

          

 

             

高效率的现场测量

          

 

                 

盾构机驱动箱因尺寸和重量较大,运输不便,因此更需要可靠的现场测量方案,来提高测量效率、节省人工成本。凭借其超宽的工作温度范围、符合IP54防护标准的稳固设计,Leica AT403为盾构机驱动箱测量,提供了更为便捷的现场测量方案。

            

                    

为提高效率及检测精度,可将盾构机驱动箱放置在激光跟踪仪的正前方进行测量,再将Leica AT403高度调整至与中心孔等高、居中,凭借其拥有的320m直径的超大测量空间,无需转站,即可一次性测量完所有尺寸。Leica AT403还提供内置电池和Wi-Fi无线通讯功能,从而方便用户更为自由的进行现场测量,节省测量时间。

              

大尺寸的高精度保证

             

 

                

虽然盾构机驱动箱尺寸较大,然而其对于精度的要求却并没有降低,很多关键尺寸的要求都在0.05mm以内,普通的现场测量设备根本无法满足测量要求。Leica AT403具有可靠的稳定性和极高的测量精度,支持PowerLock自动目标锁定技术,借助高品质的反射镜,可轻松实现关键尺寸的精确测量。

LeicaAT403激光跟踪仪具有半径160米的超大测量范围和15μm+6μm/m的超高空间坐标测量精度,可以同时实现大尺寸和高精度测量;可以采用电池供电,无线传输,以及IP54防护等级,最大程度减少现场环境的制约。工件的支撑方式可保证快速高效的进行工件测量,最大限度的保证了测量精度。

                    

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