产品特点

◎ 变频器与制动模块合二为一 ，无需外接制动单元。 ◎ 起升机构是可以使用开环电流矢量控制，但是通过大量现场应用经验证明，推荐使用闭环电流矢量控制。闭环模式下具有失速保护、防溜钩保护、制动器定期检测功能等一系列特点，具有很高的稳定性可靠性。 ◎ 失速保护功能 运行中当检测到实际速度超过额定速度115%时，变频器迅速发出抱闸信号，实现紧急制动。 ◎ 防溜钩功能 在制动器机械失灵的情况下, 此功能为系统安全运行提供了最大的保障。闭环模式下，当变频器通电处于待机状态下，如此时检测到电机发生转动时（通常是抱闸机构失灵引起的溜钩），立即激活该功能，变频器锁定在零速输出，健盘显示“制动器故障”并通过变频器输出端子发出声光报警信号，司机给出下钩信号将重物放到安全地方再处理制动器。（当减速回零时，制动器失灵或不到位时同样启动此功能） ◎ 轻载自动升速功能（弱磁升速） 塔吊在轻载（额定载荷30%以下）或空钩时进行自动高速提升，大大的提高了工作效率，由此得到了广泛应用。轻载升速频率一般为额定频的2倍（100HZ）以内。

◎制动器定期检测功能按下联动台按钮激活此功能，在制动器关闭的情况下，变频器输出180%额定力矩（可调），并通过检测电动机转速是否为“零速”，以此来判断制动器是否调整适当。如TC5512塔机起升电机功率24KW/6极，根据转矩与功率关系式Τ=9549*P/N可得，24KW/6极电机，180%额定力矩T=429N.M，塔机制动器力矩通常调至350N.M，完全可以满足检测要求。

◎ 专用的逻辑抱闸控制功能保证了系统的安全、可靠性。通过松闸频率、松闸电流、制动器释放时间、制动器闭合时间等功能代码实现。（注：变频器仅通过频率FDT控制抱闸方式存在很大安全隐患）

◎预留GPS/GPRS通信接口功能，方便客户远程控制。适用于融资分期付款客户。在GPS发出锁机指令后，变频器仍能以低速档频率运行。符合工地相关安全管理规定。

系统构成