近年来，德国雷诺德（Lenord+Bauer）传感器在欧美被广泛应用于轨道交通技术。可用于：1、牵引控制 2、防滑保护 3、马达转速测量 4、温度测量 5、行驶里程测量 6、自动列车保护、7、行驶功率测量……

为全世界轨道车辆提供参考：

高精度旋转编码器

    为了提高车头的牵引效率，必须配备高动力的驱动控制器。此时就需要高精度的旋转编码器。编码器会发送较高精度信号的高速脉冲。磁性传感器技术即使在最恶劣的环境中也可保证传感器无故障运行。

1、每转为 1024 个脉冲或者更多

2、空心轴内置联轴器（已获得专利）

   a.轴向跳动可达 3 mm

   b.节省空间

   c.可外部安装，简单、快捷

3、不锈钢外壳，坚固、抗腐蚀

4、安装深度较浅

电子计程表

    准确测量载货车辆或者油罐车的行驶里程是进行有效维护和合理运行的必要条件。用于监控车辆或者轮副行驶里程的计程表安装于轮副轴承盖上。可通过一个可移动的读取装置快速、可靠地读取所测得的数据。使用电脑对其进行再处理也相当简单。通过将数据传送至外部系统，可有效弥补对重要数据所进行的车队管理。

1、独立供电，无须电池

2、即使在爆炸危险区域也可使用

3、紧凑、小巧

4、防干扰

5、遥控且无须维护

6、轮副特性数据可编程

7、使用 RFID 技术，实现无线传输

8、报告及数据转送简单便捷

多通道编码器

    本款坚固、耐用多功能编码器可简便地安装于轮轴上，是新设计和设备改进的最佳选择。多种机械和电子型号，可灵活应用。

1、磁性传感技术、防露

2、1 至 8 通道

3、每个发生器内可拥有多达 3 个不同的脉冲数

4、电压或者电流输出

5、可以电隔离输出

6、每转可达 400 个脉冲

7、法兰式安装或者使用力矩臂安装

集成转速和温度检测传感器  

     铁路交通中除了要记录马达的转速外，还会对马达绕组的温度实施监控。对此，可使用 Lenord + Bauer 公司基于 Pt100/1000传感元件生产的温度传感器。此类温度传感器基于标准版本可提供多种选择。转速传感器、温度传感器、电缆、防护软管以及插头的灵活组合，可满足各种用户的特殊需求。

1、2、3 或者 4 导线技术

2、紧凑的结构

3、不锈钢测量管

4、温度范围 -40°...+250° C

5、简单的法兰式安装

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